A quelques jours du Salon Nautique de Paris (du 5 au 14 décembre 2008)
voici un petit point (non exhaustif) sur les projets “bateau en lin”…
Il semble que l’on ai passé le stade de la mode. Depuis quelques temps,
le Lin est assez souvent cité dans les projets marins. Voici ce que
l’on peut lire sur les motivations des constructeurs à utiliser notre fibre:
« Avec le lin, nous avons une matière première qui peut être utilisée dans de nombreuses branches industrielles, poursuit Florent Girard. Au niveau énergétique, notre société va devoir passer des plastiques issus du pétrole à des résines bio. Toutes les strates industrielles commencent à se positionner sur le marché des bio plastiques ». « Ces résines végétales peuvent se recycler très facilement, sans rejet de CO2 », ajoute François Rougier.
Que ce soit de grosses ou de petites embarcations, on utilise le lin pour
sa légerté, sa résistance et bien sur son origine végétale naturelle.
Certains projets utilisent de la toile de lin high-tech, d’autres ont
préférés un non tissé ou mat de fibres de lin…
Certaines réalisations sont déjà commercialisées, d’autres sont
plutôt des opérations test…
Nous reviendrons prochainement sur le sujet en vous livrant
l’aventure d’un client du “Grenier” qui nous acheté un mètrage
de toile de lin pour la rénovation de son kayak…
Pour en savoir plus sur ces projets:
- Le surf de UWL
- Le bateau à rame de Favre & Girard
- Le kayak en lin de Plasmor
- Le kayak en lin de Polyform
- La gazelle des sables
- Le 40 pieds de Garcia
Source : http://blog.legrenierdulin.com/
